Ispezione strutturale della torre in acciaio per comunicazioni

 

 

 

L'ispezione dei pali di comunicazione in acciaio viene effettuata in cinque moduli: base e fondazione della torre, struttura principale del corpo della torre, nodi di collegamento, strutture ausiliarie, prestazioni complessive e capacità portante.

(1) Fondazione della torre e collaudo delle fondazioni

Aspetto di base e rilevamento dei difetti:

Verificare la presenza di crepe, allentamenti, angoli mancanti e rinforzi esposti nella fondazione in cemento e ispezionare eventuali crepe, scivolamenti e cedimenti nella fondazione di ancoraggio della torre del cavo;

 

Geometria di base e rilevamento della deformazione:

Utilizzando una livella per rilevare l'assestamento complessivo e l'assestamento irregolare della fondazione, misurando l'elevazione superiore della fondazione e calcolando la differenza di cedimento; Utilizzare una stazione totale per rilevare la deviazione orizzontale della superficie superiore della fondazione e verificare la coassialità tra il centro della fondazione e il centro della torre.

 

Ispezione del sistema di bulloni della fondazione:

Controllare le specifiche, la quantità e la profondità di interramento dei bulloni di ancoraggio, verificare la coerenza con i valori di progettazione, controllare l'allentamento, la corrosione e i danni alla filettatura dei bulloni, testare le prestazioni di estrazione-/taglio dei bulloni e indagare sul cedimento del legame e sull'allentamento dei bulloni con la fondazione in cemento; Controlla l'integrità del cappuccio protettivo e del rivestimento anti-corrosione dei bulloni di ancoraggio.

Prove di base sulla resistenza del calcestruzzo

 

(2) Ispezione della struttura principale in acciaio del corpo della torre

Aspetto e rilevamento dei danni dei componenti:

Ispezionare le crepe superficiali (circonferenziali/longitudinali), le ammaccature, le deformazioni e i graffi sui tubi/sezioni in acciaio del corpo della torre e utilizzare rilevatori di difetti a ultrasuoni per rilevare la profondità delle crepe;.

 

Rilevamento della corrosione e della perdita di sezione dell'acciaio:

Controllare l'integrità del rivestimento anti-corrosione: intervallo di distacco, sfaldamento, polverizzazione e formazione di bolle. Utilizzare uno spessimetro per misurare lo spessore del rivestimento

Utilizzare uno spessimetro a ultrasuoni per rilevare lo spessore effettivo della parete/dimensione della sezione dell'area corrosa dell'acciaio e calcolare il tasso di perdita della sezione;

 

Dimensioni geometriche e rilevamento delle deformazioni del corpo della torre:

Torre del palo del cavo: rileva la deformazione di flessione del palo e indaga l'instabilità locale del palo.

 

Revisione della qualità dell'acciaio:

Utilizzare il metodo/spettrometro della durezza Leeb per verificare il grado dell'acciaio (solitamente Q235B, Q355B), verificare se soddisfa i requisiti di progettazione ed evitare l'uso improprio del materiale.

 

(3) Rilevamento del nodo di connessione (nucleo: qualità della saldatura, coppia del bullone, rigidità del nodo)

I nodi della struttura in acciaio sono la chiave per la trasmissione della forza e i nodi dei tralicci in acciaio per le comunicazioni sono composti principalmente da nodi saldati e nodi con bulloni ad alta-resistenza. È stato aggiunto il rilevamento aggiuntivo del nodo di connessione del cavo della torre del cavo e il rilevamento del nodo è la massima priorità del rilevamento della torre del palo in acciaio:

 

Rilevamento nodo di saldatura:

Luoghi di prova: saldature di giunzione di segmenti del corpo della torre, saldature di collegamento del supporto dell'antenna e del corpo della torre, saldature dei nodi della travatura reticolare, saldature di collegamento della scala e del corpo della torre;

Ispezione dell'aspetto:% di difetti come altezza eccessiva della saldatura, sottosquadratura, saldatura incompleta, porosità, inclusione di scorie, ecc.;

Test non distruttivi: i test a ultrasuoni (UT) vengono utilizzati per rilevare difetti interni nelle saldature chiave sotto stress.

 

Rilevamento del nodo del bullone ad alta resistenza:

Parti di prova: bulloni del nodo reticolare, bulloni di fissaggio della staffa dell'antenna, bulloni della flangia di giunzione del corpo della torre;

Rilevamento della coppia: utilizzare una chiave dinamometrica fissa per rilevare la coppia di serraggio dei bulloni e verificare se soddisfa i requisiti di progettazione/specifica (la coppia di connessione in acciaio Q355 è generalmente maggiore o uguale a 300 N · m, acciaio Q235 maggiore o uguale a 200 N · m). La percentuale di bulloni allentati è inferiore o uguale al 5%;

 

(4) Test delle strutture ausiliarie

Ispezione della staffa dell'antenna e dell'alimentatore:

Verificare le caratteristiche e la disposizione della staffa, verificandone la compatibilità con il carico di progetto;

Ispezionare le saldature/bulloni di collegamento tra la staffa e il corpo della torre, verificare eventuali allentamenti, deformazioni, ruggine, nonché flessioni e instabilità della staffa stessa;

Controllare lo stato fisso della scheda dell'alimentatore e indagare sull'eccessivo carico aggiuntivo sulla staffa causato dal cedimento dell'alimentatore.

 

Test del sistema di protezione contro i fulmini e di messa a terra:

Verificare l'affidabilità del collegamento del parafulmine (tappo superiore, parafulmine) sul corpo della torre, senza allentamenti o corrosione;

Controllare il collegamento tra la calata di terra ed il corpo della torre, e misurare il valore della resistenza di terra;

Controllare il collegamento equipotenziale tra il sistema di protezione contro i fulmini e le apparecchiature di comunicazione e garantire che non vi sia un contatto difettoso.

Altri allegati: controlla lo stato fisso delle luci di identificazione della torre e di ostruzione aerea e indaga sulle vibrazioni locali della torre causate da apparecchiature allentate.

 

(5) Verifica delle prestazioni complessive e della capacità portante

Sulla base dei parametri effettivi dei componenti, dello stato della connessione e delle proprietà dei materiali rilevati in loco, combinati con il carico attuale, viene utilizzato un software professionale (PKPM, MIDAS/GEN) per la modellazione e la verifica, che costituisce il fulcro della valutazione complessiva della sicurezza:

 

Calcolo del carico:

Carico proprio: peso della torre, peso dell'antenna/alimentatore/supporto, peso della scala/piattaforma;

Carico mobile: carico del vento, carico della neve, carico mobile di manutenzione;

Carichi speciali: fulmini, carichi sismici, carichi tifoni.

 

Elementi principali di verifica:

La capacità portante complessiva a compressione e flessione del corpo della torre dovrà essere rivista e il rapporto di sollecitazione, la resistenza all'estrazione-della fondazione, la resistenza al ribaltamento e la capacità portante antiscivolo di ciascun segmento dei componenti dovranno essere controllati. Dovrà essere verificata la stabilità complessiva del corpo della torre e dovrà essere studiato il rischio di collasso complessivo causato dall'instabilità dei componenti locali. La stabilità complessiva del sistema di cavi dovrà essere verificata per la torre con palo strallato e la forza coordinata tra la tensione del cavo e il palo dovrà essere rivista.